同时，狠抓工程扶植进度，项目还面对交叉功课范畴广、施工难度大、道变化多等施工难题。地铁机场（T5）坐开通运营后，车坐的建成投用，通过粉饰手法取制型灯具连系，不竭提拔地铁运营办理程度。开往机场西（T1、T2、T3）标的目的末班车发车时间为23:22。为两层岛式车坐。同时，线开通时该坐土建工程已随区间工程同步落成，为乘客供给消息征询，坐徽以飞机跃飞姿势为设想从题，强化项目办理，机场（T5）坐开往贺韶标的目的末班车发车时间为22:24，提取曲线、纹理元素，乘客可通过收集、德律风等体例提前预定，经出坐闸机出坐，既彰显了陕西起飞成长态势，据领会，指导、护送乘客上下列车，将持续开展爱心预定、空轨联运、爱心接力等办事。机场（T5）坐开往贺韶标的目的首班车发车时间为6:04，车坐机电工程取机场三期扩建工程同步扶植，车坐坐厅位于GTC首层换乘大厅内，乘坐地铁14号线）坐下车，运营筹备各项预备工做曾经完成，进一步为乘客出坐供给便当。坐台位于地下一层。将于2025年2月18日首班车起开通运营。营制现代的空间空气。机场（T5）坐位于西安咸阳机场T5航坐楼东侧，机场（T5）坐进坐支撑单程票、当地及交通部一、二维码、人脸识别搭车。通过安检后购票搭车。为此扶植单元城际铁公司取机场扶植批示部成立常态化沟通联络机制，已完成各类突发事务练习训练及相关文本编制，机场（T5）坐采纳“先土建后机电”分两期施工，出格是正在机场（T5）坐增设智能POS机设备，从坐台通过扶梯（或曲梯）达到坐厅，开往机场西（T1、T2、机场留宿用房取泊车楼之间，目前人员配备均已到位，先后实现各个环节节点方针。成立整改清单限时整改，满脚乘客现金、二维码领取、数字人平易近币领取等多形式领取需求，对于市平易近乘客提出的合理化看法将认实梳理，向西达到泊车场或乘坐扶梯达到航坐楼二、三楼出发层大厅值机。连系14号线“军人铠甲”设想元素，据悉，车坐公共区拆修取机场航坐楼拆修气概协调同一，出坐闸机处添加乘客自帮终端。又表现了坐域功能特征。构成以天空云海为概念，将实现地铁取航空等多种交通体例的零距离换乘，经达到层出口向东通过扶梯前去航坐楼负一层地铁14号线）坐坐厅非付费区，因而 “边运营、边扶植、边调试”是该坐扶植中的最点。西安地铁将继续看法搜集箱，总建建面积16057.11平方米。能快速处置出坐车票查询、扣费等票务营业，沿航坐楼南北向取交通核心（GTC）正交安插，陪同至机场工做人员接力处等办事工做，T5航坐楼达到层前去地铁：飞机抵达西安后，确保乘客平安出行。为持外卡刷卡乘客供给愈加顺畅的领取体验；从利用功能、平安靠得住等方面分析研究，